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中鐵十四局集團長春地鐵2號線西延線汽捷區間盾構接收井順利封頂

[日期:2020-01-07] 來源:  作者: [字體: ]

三一重工泵車澆筑現場 - 中鐵十四局集團長春地鐵2號線西延線汽捷區間盾構接收井順利封頂


三一重工泵車澆筑現場 - 中鐵十四局集團長春地鐵2號線西延線汽捷區間盾構接收井順利封頂


三一重工泵車澆筑現場 - 中鐵十四局集團長春地鐵2號線西延線汽捷區間盾構接收井順利封頂


湖南泵車澆筑現場


中國鐵路工程建設網訊(通訊員王福生)12月24日上午11點18分,經過中國鐵建十四局集團長春地鐵2號線西延項目部全體參戰員工近36個小時的艱苦拼搏和連續奮戰,汽車公園站至捷達大路站區間盾構接收井頂板混凝土澆筑完成。攪拌泵車


汽捷區間盾構接收井頂板長37.9米,結構寬21.1米~24.5米,需要綁扎鋼筋178.79噸、澆筑混凝土892m3。


中鐵十四局集團長春地鐵2號線西延線汽捷區間盾構接收井順利封頂


近期長春地區雨雪天氣頻繁,氣溫驟降。為確保工期,項目部積極組織廣大員工開展冬期施工,員工們發揚當年鐵道兵戰天斗地、兩續作戰的大無畏精神,頂著零下20多度的嚴寒,英勇頑強地奮戰在寒風凜冽的施工現場。隨車吊


員工們憑借堅強的意志、辛勤的汗水和心血,克服常人難以克服的困難,風雨無阻,晝夜兼程,經過近36小時的連續奮戰和共同努力,終于圓滿地完成了892m3混凝土的澆筑任務,至此宣告:汽車公園站至捷達大路站區間盾構接收井安全順利封頂,為下步盾構機按期出洞,贏得了寶貴時間,為全線按期開通奠定了堅實的基礎。免費發信息

中鐵十四局集團長春地鐵2號線西延線汽捷區間盾構接收井順利封頂

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